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減速機四大使用技巧
減速機四大使用技巧： 一、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油後,方可繼續運轉。 二、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險爲止,但仍應保持溫熱,因爲完全冷卻後,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。 三、在運轉200~300小時後,應進行第一次換油,在以後的使用中應定期檢查油
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擺線針輪減速機用途及使用條件
1）單級傳動，傳動比一般爲9-87 B(X)W(L)D10-23-0.55 說明： B(X)—B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。 W(L)—W爲臥式安裝；L爲立式安裝。 D（B）—D爲配置Y系列普通電動機；B爲配置YB系列防爆電動機。 10—機座型號爲10。 23—減速比爲23。 0.55—電機功率爲0.55kw。 2）雙級傳動，傳動比一般爲121-7569 B(X)W(L)ED195-
減速機環保產品受追逐
上世紀80年代開始，國內的減速機生產應用技術日趨成熟。國內的減速機行業從一味的模仿到可以獨立設計，經歷了漫長的發展過程。如今各種新技術的廣泛應用，使我國自主設計製造能力基本可以滿足國內需求，加快了減速機行業的發展步伐。 近年來，隨着各類能源的稀缺，各企業逐漸尋求其他的生產方式，減速機行業已經致力於建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。大型化的減速機設備由於耗費材料較多，因此減速
減速機齒輪的製造精度決定着它的噪聲值
(一)減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。爲了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：儘量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位係數與適當的螺旋角，使齧合係數加大，從而達到降低噪音的目的。2、減速機齒輪製造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制
我國減速機行業逐步融入高端產業鏈趨勢
近些年來，由於我國採取了積極穩定的貨幣政策，固定資產的投資力度加大，交通、建築、機械、國防等行業領域獲得了極大的扶持，帶動了減速機行業保持良好增幅。減速機機械製造行業屬於國民經濟的基礎裝備行業，其發展長期與國家宏觀經濟密切相關。 而隨着減速步進電機行業近幾年來在工業生產水平、管理方式、營銷模式、產品產量、出口交貨值的提高，也相應的帶動了產業鏈的均衡協作，使得減速機行業逐步融入高端產業鏈的鏈條中
減速機的安裝和使用
減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關係到減速機的運行效果，要符合技術規範和標準。減速機合理的安裝和使用，要注意以下幾點事項。1、減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之後，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。2、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止
